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作为西安东站建设中的亮点之一，雨棚建筑面积约3.98万平方米，单侧雨棚顺轨向跨度18米，垂轨向跨度22米。“针对本次西安东站雨棚施工，我们创新采用了全装配式叠合方案，相比于常规的现浇混凝土结构雨棚，达到了‘免模少撑’的效果，节约架体材料消耗70%，提升施工效率50%。”中铁建设集团有限公司西安东站项目部经理王立省介绍。

同时，为充分体现建筑结构原有的色彩及造型，中铁三局集团有限公司积极践行“重结构、轻装饰、简装修”的低碳环保、绿色节约施工理念香港内部公开资料最准确，对混凝土配合比、模板体系以及混凝土施工工艺等开展细化研究，进行上百次实验，总结形成清水混凝土框架柱关键工序作业法香港内部公开资料最准确，实现了清水混凝土一次浇筑成型、表面平整光滑、色泽均匀的高品质效果，开创了展现建筑“素颜之美”的新范式。

为了确保后续主体钢结构钢柱及雨棚预制钢梁吊装施工顺利推进，项目团队持续优化全景智慧建造平台，通过平台BIM＋GIS应用绘制三维图，对吊装施工进行模拟，确保正式施工的各项数据精确；施工过程中，采用云计算应用采集、分析数据，并辅助现场实时纠偏，将钢结构吊装误差控制在毫米级。西安东站站房和雨棚建成后，站房立面的弧形造型与雨棚拱形造型相互辉映，勾勒出丝绸飞舞的飘动之态。